Вернуться на главную страницу

Схема маршрута

***

            Когда этой весною мы получали визы для поездки в парижский Диснейленд, совершенно неожиданно для нас консульские работники поставили нам в паспорта французские мультивизы сроком действия аж на полгода. Разумеется, после этого захотелось обязательно предпринять какую-нибудь новую туристическую вылазку за границу. Слетали в июне на праздники в Бельгию. После этого, чтобы не нарушать визовые правила, следующую поездку стоило предпринять во Францию. Традиционно беспосадочные рейсы во Францию из Москвы осуществлялись лишь в Париж и в Ниццу, где мы уже были. А хотелось бы увидеть что-то новенькое. И вот однажды я узнал, что с прошлого года «Трансаэро» раз в неделю летает в Лион и обратно. Теперь оставалось лишь определиться с продолжительностью поездки – решили ограничиться неделей, временем вылета – после долгих обсуждений остановились на самом начале осени, и местами дислокации. Натка горячо протестовала против постоянной сборки-разборки вещей из чемодана и обратно, поэтому решили, что остановок должно быть не более двух. Разумеется, первым местом остановки сделали Лион – один из самых важных городов Франции после Парижа. Затем нужно было лишь решить – куда мы поедем после Лиона. Беглый взгляд на карту сразу же подсказал  - в Авиньон. Этот славный старинный город расположен очень удобно для однодневных экскурсий в города Прованса и Лангедока, и в то же время сам по себе является крайне интересным объектом для туризма.

30.08.08. (Москва – Лион)

            Вылетали мы в субботний день, поэтому, как всегда, выехали из дома с большущим запасом времени. На дорогах из области в Москву стояли внушительные пробки – вероятно, из-за приближающегося Дня знаний. Но в сторону аэропорта Домодедово транспорт двигался свободно, не смотря на начинающийся дождь. В здании аэровокзала было многолюднее, чем обычно - ведь за пару дней до нашего вылета разразился скандал с «ЭйрЮнион». Мы собственными ушами слышали, как объявляли о задержках рейсов «КрасЭйр» и «Домодедовских авиалиний», а потом кому-то предлагали пройти куда-то за талонами на питание и напитки.

            Пришли к стойкам регистрации очень рано и были вознаграждены за это интереснейшим зрелищем. Сотрудники аэропорта пытались соорудить лабиринт для пассажиров, используя металлические столбики и ленточки, пристёгивающиеся к этим столбикам. Получилось у них – далеко не с первой попытки.

            С 16 до 18 часов из Домодедово вылетало очень много рейсов – толчея была повсюду. А потом, как по мановению волшебной палочки, сразу стало свободно и спокойно. Мы, наконец-то, смогли попить чаю с пирожными в «Кофемании».

            Рейсы массово переносили с одного выхода на другой. Не избежал этой участи и наш, до Лиона. Когда мы уже расположились возле нужного гейта, кто-то начал играть с табло. Сначала убрали строчку об изменении выхода. Потом любое упоминание о нашем рейсе вообще исчезло с табло. Затем появилось, но с пометкой о задержке. Сильно удивившись, я пошёл к большому табло, чтобы понять – что же тут происходит. Следом за мной побежал сотрудник аэропорта, так же как и мы, дожидавшийся начала посадки на наш рейс. Но на большом табло всё было в порядке, и мы вернулись обратно.

            Через какое-то время к стойке выстроилась огромная толпа узбеков. Мы с Наткой ещё начали шутить, что это – чистокровные французы. Оказалось, что узбеки летят в Ташкент, а к нашей стойке они встали на всякий случай – вдруг их внезапно раньше нас посадят на самолёт, летящий в Узбекистан через полчаса после нашего.

            Наконец, нас посадили в самолёт. В стоместном «Боинге-737-500» салон оказался заполнен едва ли на треть! Редко нам доводилось летать в полупустых самолётах!

            Примерно за полчаса до посадки в Лионе наблюдали очень интересную местность – десятки, если не сотни маленьких озёр неправильной формы, а между ними – такие же многоугольные лоскутки полей. Выглядело это невероятно причудливо и даже загадочно. Спустя несколько минут начался фантастически красивый закат. Мы прильнули к иллюминаторам и долго глядели на исчезающее солнце. Вот только зелёный луч заметить не удалось, как ни пытались.

            Высадились мы быстро, на паспортном контроле оказались первыми со всего нашего рейса. В кабинке дежурили два очень молодых французских пограничника. Один из них был так рассеян, что даже забыл поставить Натке штамп о въезде в загранпаспорт. Пришлось ей возвращаться и напоминать парню о его прямых обязанностях.

            В аэропорту Лиона было тихо и пусто. Багаж наш появился с невероятной оперативностью. Очень быстро мы вышли на улицу и принялись искать такси. Но вот беда - множества машин с шашечками в вечерних сумерках разглядеть не удалось. Стало даже как-то не по себе – впереди ночь, а чем добираться до Лиона – непонятно. Блуждая по автостоянке, мы вдруг увидели только что остановившийся полицейский автомобиль и бросились расспрашивать водителя. Тот благодушно нас выслушал и указал на стеклянный остановочный павильон, возле которого дежурил человек в форменной одежде. И в самом деле – там мы смогли заказать такси. Человек в форме выслушал наши сбивчивые возгласы “Taxi! Taxi!” и тут же вызвал машину по рации.

            В брошюре Лионского аэропорта, которая лежит на его сайте, указано, что такси до города обойдётся в ночное время в 60 евро. Удивительно, но эта поездка обошлась нам именно в такую сумму, с точностью до 10 евроцентов. Через полчаса мы уже заселялись в номер нашей гостиницы MERCURY LYON SHARPENNES.

31.08.08. (Холм Фурвьер – Старый Лион – Presqu’île - фрески)

            Утром мы отправились знакомиться с городом. Отель я выбирал так, чтобы он находился рядом со станцией метро. Поэтому мы пользовались лишь лионской подземкой – никакой другой вид городского транспорта был нам не нужен.

            Удивило, что автоматы на входе в местное метро не принимали купюры. Мало ли, что у человека находится в кошельке - вдруг там мелочи не окажется, а ведь вечером в Европе магазины закрываются довольно рано и разменяться будет негде.

            На одной из станций, где мы делали пересадку на другую линию, столкнулись с таким забавным казусом на переходе – эскалатор идущий вверх – стоял, зато тот, который опускал пассажиров – работал исправно. Пришлось подниматься пешком по ступенькам, и тут уж мы смогли оценить уровень физподготовки местных жителей, за которыми было просто не угнаться.

            В остальном же лионское метро оставило приятное впечатление. Поезда ходили так часто, что в вагонах почти всегда было просторно. По линии D ходят двухвагонные составы без машиниста - они там автоматические. И в первом вагоне на передних сиденьях ездить весьма непривычно. А ещё мне понравилось, что лионский фуникулёр интегрирован в систему метрополитена. Это очень удобно для пассажиров.

            Вышли мы со станции фуникулёра FOURVIERE и попали сразу же к базилике Нотр-Дам-де-Фурвьер. Эта церковь стоит на вершине холма и из центральной части города видна практически отвсюду. Её строительство закончили в 1896 году. Возведение базилики заняло почти четверть века. Но зато Лион получил замечательную церковь. Здание украшено четырьмя остроконечными башенками, расположенными по углам. Главный портал базилики богато декорирован скульптурой. Двери в церковь – просто роскошные. А уж внутри Нотр-Дам-де-Фурвьер – и мозаичные картины на стенах, и расписные потолки, и прекрасные витражи. За счёт всего этого церковь смотрится очень нарядно.

            Мы как раз попали к началу воскресной службы и смогли убедиться, что базилика весьма посещаема местными жителями. Практически все скамейки были заняты. Пастор начал свою речь, а потом загремел орган, и прихожане запели псалмы. Благодаря тому, что день был солнечный и свет прямо-таки лился из всех окон церкви, служба смотрелась великолепно: нечто красивое и торжественное.

            С юга к базилике примыкает часовня, на верхушке которой раньше стояла пятиметровая золочёная статуя Богоматери. Сейчас часовня в строительных лесах – её конструкции реставрируют. На время проведения работ справа от входа в базилику соорудили огромный стеклянный шкаф, куда поместили статую Богоматери. Рядом пристроили металлическую лесенку. И теперь все желающие могут подняться и пообщаться с Богоматерью с глазу на глаз. Видимо, эту статую очень почитают, поскольку верхняя площадка лестницы возле стекла была буквально завалена свежими цветами.

            Рядом с Нотр-Дам-де-Фурвьер располагается смотровая площадка, откуда можно полюбоваться Старым Лионом, полуостровом Presqu’île и соседним холмом Круа-Русс. Натке больше всего понравился вид на северную часть полуострова – крыши домов с невероятным количеством дымоходов. Мы сделали вывод, что, скорее всего, в Лионе профессия трубочиста должна пользоваться огромной популярностью.

            Затем мы двинулись утолять мою страсть к древнеримским развалинам. Город Лион был основан ещё в 43 году до нашей эры. Известно даже имя основателя – римский сенатор Луций Мунаций Планк (Lucius Munatius Plancus), под руководством которого на вершине холма Фурвьер была заложена Colonia Copia Claudia Augusta Lugdunum или попросту Лугдунум. В этой римской колонии поселили ветеранов армии Цезаря. Город успешно рос, стал административным центром провинции и даже дал Риму двух императоров – Клавдий и Каракалла родились в Лугдунуме.

            На холме Фурвьер ныне расположен музей гало-романской цивилизации. А в парке при музее можно свободно побродить по развалинам двух древнеримских театров. Вот туда мы и направились. Два полукруглых амфитеатра располагаются на склоне холма. Один – большой, примерно на тысячу посадочных мест. Второй – раза в два меньше. Даже по прошествии тысячелетий эти старинные сооружения выглядят внушительно. Хотя, подозреваю, что в Лионе их основательно отреставрировали при помощи современных строительных методик, для того, чтобы потом давать представления на открытом воздухе.

            Чуть ниже можно выйти к розарию и к садам под базиликой Нотр-Дам. Тут в жаркий день можно найти благословенную тень, полюбоваться цветами, послушать пение птиц или шуршание ящериц на склонах. Мы поднялись к Нотр-Дам-де-Фурвьер и снова зашли в базилику, чтобы получше рассмотреть красивые интерьеры церкви. Воскресная служба закончилась, поэтому мы чувствовали себя свободнее. Мозаики на стенах церкви – это что-то замечательное! Выглядят они великолепно! Затем мы вернулись на смотровую площадку и ещё разок взглянули на панораму Лиона. После этого начали спускаться в старый город.

            Удивительно, но нам постоянно попадались взмыленные велосипедисты, поднимающиеся на холм Фурвьер. Удалось даже увидеть двоих измочаленных маньяков на тандеме, передвигавшихся со скоростью черепахи. Людской фанатизм временами поражает!

            Сады под базиликой закончились, и дальше в старый город вела длинная лестница между домами, с которой открывался хороший вид на собор Сен-Жан. Мы спустились ещё ниже и оказались на старинной RUE DE BOEUF. Старый город – по-местному Vieux Lyon – это узенькие улочки у подножия холма, мощёные камнем и застроенные обветшавшими уже зданиями в 4-5-6 этажей. В некоторых постройках ещё угадываются роскошные резиденции богатых людей, но большинство производит впечатление лишь очень старых домов, часть из которых к тому же необитаема. Сквозь раскрытые окна порой можно заметить, что перекрытия в этих зданиях – деревянные.

            Тем не менее, гулять по старому городу приятно. Тут немало ресторанчиков, есть интересные музеи. А немногочисленность туристов лишь добавляет очарования прогулке.

            Пройдя по двум улочкам, упомянутым в путеводителе, мы набрели на булочную со свежеиспеченным хлебом. Оголодавшая Натка с тихим урчанием набросилась на горячий ароматный хрустящий багет.

            Затем мы вышли к реке Соне и обнаружили, что на набережной Ромена Роллана под красивыми высокими платанами расположились торговцы предметами искусства. Картины, акварели, авторская бижутерия, статуэтки и прочие сувениры продавались тут в большом количестве. А кое-где между столиками располагались колоритные бородатые личности, напевавшие что-то под незатейливый аккомпанемент гитары, либо под готовую фонограмму.

            В глаза бросились довольно крупные литые фигурки животных, располагавшиеся на одном из прилавков. Мимо большого бронзового слона не мог спокойно пройти практически ни один посетитель – все останавливались, чтобы погладить зверя по объёмной коричневой спинке. Вот она – прикладная психология. Такие бесполезные, на первый взгляд, вещицы, оказывается, помогают людям снимать стресс!

            Обратили внимание, что во многих местах Лиона набережные – двухуровневые. Нижний этаж используется для парковки автомобилей. Весьма предусмотрительно со стороны местных властей!

            Вышли к романо-готическому собору Сен-Жан. Он слишком массивен, чтобы выглядеть красивым. Зато, по контрасту с ним, базилика на холме Фурвьер кажется верхом архитектурного изящества. И по той же причине фонтан на площади перед собором выглядит бесконечно легким и ажурным.

            Мы двинулись по узким улочкам старого города в южном направлении. Сначала наткнулись на детскую площадку, устроенную на месте двух утраченных домов. На получившемся малюсеньком пятачке был разбит сквер с горкой, песочницей и качелями. А здания с обеих сторон укрепили с торцов мощнейшими бетонными контрфорсами.

            Затем набрели на очень интересные витрины Musee La Renaissance des Automates. В окнах были выставлены небольшие группы движущихся кукол – четверо картёжников за столом, школьники в классной комнате вместе с учителем, маленький оркестр за исполнением музыки. Смотрелось всё это очень здорово. Работал бы музей в воскресенье – мы бы обязательно в него зашли!

            Перешли по приятному подвесному пешеходному мосту на другой берег Соны. Что мне понравилось – в Лионе таких пешеходных мостов три или даже четыре. Это очень удобно для туристов – можно спокойно любоваться видами города, снимать их на фото или видео, без риска попасть под колёса проезжающего транспорта.

            На противоположном берегу Соны на набережной тоже работал рынок. Но только продуктовый. И здесь было людно. Жители Лиона, некоторые – со стильными плетёными корзинками, закупали свежую зелень, овощи и прочую провизию.

            День стоял очень жаркий, и в какой-то момент нам захотелось пить. Зашли в ближайшую пивную. Я попросил у пожилой пары за стойкой сидра и увидел в глазах барменов полное непонимание. У них было только пиво. Наконец, женщина что-то придумала, и вытащила мне из холодильника бутылочку яблочного сока – что-то, хоть отдалённо приближающееся к заказанному. Последнюю бутылочку – больше у них не было. Вот уж не ожидал, что во Франции в жаркий день никто не пьёт сидр!

            От набережной Соны мы прошли к самой большой площади Лиона – площади Белькур. С холма Фурвьер она смотрелась очень красиво, но вот в жаркий день оказалась не самым лучшим местом для прогулок. Увидев там киоск с напитками, я сразу бросился покупать воду. Прошу у продавца «Эвиан» - а он смотрит на меня, как на инопланетянина. А рядом стоит Натка и хихикает. Оказывается, я произнёс слово “BIOSSON” с очень глухой «б». Практически, у меня получилось “POISSON”. Разумеется, продавец не поверил своим ушам, когда услышал просьбу продать яду «Эвиан»!

            Полуостров между Соной и Роной, на котором мы в данный момент находились, называется Presqu’île и, на мой взгляд, является самым примечательным районом Лиона. Тут сосредоточены красивые площади, замечательные фонтаны, респектабельные здания, в которых ныне располагаются многочисленные магазины. Мы двинулись по пешеходной улице – RUE DE LA REPUBLIQUE. Сразу же вспомнились большие бульвары в Париже и Парижская улица в Праге. Пройдя немного до ближайшей площади, увидели между домами очень красивый фонтан. Вышли к нему – на площадь якобинцев. Забавно – ротонда, в которой располагаются статуи четырёх серьёзных мужчин, различных деятелей искусства, окружена весёлыми обнажёнными русалками, прижимающими к груди рыб, из которых льётся вода.

            Вернулись, прошли ещё по улице республики, и попали на следующую примечательную площадь. На PLACE DES CORDELIERS располагается внушительное красивое здание торгово-промышленной палаты. А напротив него, на другой стороне улицы возвели дом из стекла и бетона. И в синеватом зеркальном фасаде современной коробки загадочно отражается изящное старое здание.

            Ещё несколько кварталов по улице республики – и мы оказываемся у лионской мэрии на площади комедии. Тут бросается в глаза странное здание оперы с крышей, как у огромной оранжереи, вокзала или торгового пассажа. Если бы не статуи на портале и не фигурки танцовщиц в окнах второго этажа, его даже можно было назвать похожим на большой ангар. А чуть правее и ближе к набережной Роны расположена не менее странная площадь – PLACE LOUIS PRADEL – этакий искусственный холм, мощённый плиткой, по которому течёт искусственный ручей в бетонных берегах. А на вершине стоят престранные авангардистские скульптуры.

            Если пройти вдоль лионской мэрии в сторону реки Соны, то попадаешь на очередную красивую площадь – PLACE DES TERREAUX. Тут всё строго – без новомодного озорства. Ровный прямоугольник площади с двумя доминантами – смежными красивыми фасадами мэрии и музея изящных искусств. А напротив музея – великолепный фонтан Бартольди, изображающий Рону с притоками – женщину на колеснице, запряжённой четвёркой лихих коней. Утверждают, что в конце XIX века этот фонтан изначально делался скульптором для Бордо и изображал Гаронну с притоками. Но потом заказчики не смогли расплатиться с Бартольди. Скульптурная группа была перекуплена властями Лиона и теперь изображает совсем другие реки, нежели предполагалось.

            На площади Терро находится множество кафе и ресторанов. В тёплое время года столики ставятся по обе стороны от фонтана.

            Затем мы заглянули во внутренний дворик музея – чтобы спокойно сориентироваться по карте в тени – куда идти дальше, ну а заодно отдохнуть на скамейке в приятном уютном скверике в самом сердце Лиона. Удивительно, но в этом маленьком зелёном уголке водится немалое количество птиц. В кустах за скамейками постоянно кто-то шуршал. Галки, вороны, воробьи сновали практически у нас под ногами, выискивая хлебные крошки.

            А мы двинулись дальше. Ещё утром, когда мы заходили в сувенирную лавочку на холме Фурвьер, Натка заметила на одной из открыток забавные дома в Лионе, с ярко раскрашенными торцевыми стенами. Два из них располагались где-то неподалёку. Вот мы и отправились на поиски.

Сначала Натка заметила дом, на стене которого весьма живописно были нарисованы: крадущаяся пантера сверху и леопард – снизу. А здание напротив, через дорогу, выглядело ещё интереснее. Каждое окно, нарисованное на плоской стене дома, художник изобразил в виде книжных полок, с обращёнными к зрителю корешками гигантских фолиантов. На первом же этаже были нарисованы книжный магазин и библиотечное кафе. Вся композиция вместе называется “La Bibliotheque de la Cite”. Выглядит весьма забавно и вносит приятное  разнообразие в обычную городскую застройку.

            Увиденное нас воодушевило, и мы решили посмотреть на следующую раскрашенную стену. Называется она “Fresque des Lyonnais Celebres”. На глухой задней стене и на торце дома нарисованы окна и балконы. И из них на зрителя смотрят различные люди из разных эпох – самые известные уроженцы Лиона. Тут и император Клавдий, и физик Ампер, и братья Люмьер, и Сент-Экзюпери вместе с маленьким принцем, и два десятка других персон, мало известных у нас, но являющихся знаковыми фигурами для Франции.

            Насмотревшись на эту фреску, мы отправились гулять по берегу Соны. Карта города посулила нам смотровую площадку в Jardin des Chartreux. И я потащил Натку по многочисленным лестницам, а затем по дорожкам, круто ведущим вверх. В конце концов, мы оказались в небольшом парке с лужайками и детской площадкой на вершине холма. Вот только смотровая площадка оказалась огорожена высокими металлическими прутьями, что несколько мешало восприятию. Мы, конечно, попытались сделать несколько фотографий, протискивая объектив между прутьями, но красивый вид на противоположный берег Соны полностью терялся из-за ограждений.

            Затем я предполагал двигаться вверх – в сторону холма Круа-Русс, а Натка настаивала на том, чтобы спуститься к реке и рассмотреть статую у скалы на противоположном берегу. После непродолжительных дебатов мы начали спуск.

            Пешеходный мост через Сону в этом месте представляет собой металлический остов, поверх которого сделан деревянный настил. Когда Натка увидела, как под нами прогибаются доски, ей стало очень страшно. Пришлось крепко-крепко держать жену за руку и быстро-быстро выводить на противоположный берег.

            Статую с набережной было невозможно разглядеть из-за разросшегося дерева, поэтому мы медленно направились в сторону оперы. По пути нам попалось несколько замечательных домов в стиле «арт нуво», но силы уже были на исходе. Вернулись к отелю на метро, и быстро обежали окрестности в поисках продуктового магазина. Благодаря этой пробежке нам удалось увидеть ещё один дом с картиной на фасаде: на торце шестиэтажного дома был изображён высоко поднятый театральный занавес, за которым открывался город времён конца XIX века – с конным экипажем на улице, с женщинами, стирающими бельё, и мужчинами – собирающими сено в тележку.

            Вечером я предложил Натке пойти смотреть Лион с подсветкой, но она так устала за день, что никуда мы не поехали. И как выяснилось – правильно сделали. Буквально через полчаса разразилась жуткая гроза. Порывы ветра были слышны даже через стеклопакеты, а раскаты грома и яркие отблески молний довершали картину разгула стихии.

01.09.08. (Круа-Русс - Presqu’île – Тет-д-Ор парк – вечерний Лион )

            Утром, когда мы выглянули в окно, чтобы оценить последствия вчерашней грозы, город выглядел совершенно не так, как в воскресенье. На улицах было полно людей, спешащих на работу. Мы попытались прикинуть – во что же одеваться, но сразу спасовали, так как лионцы продемонстрировали самые разнообразные одеяния. Одни утеплились, ожидая холод и дождь, другие – наоборот, максимально разделись, предчувствуя жару в течение дня. Мы решили продемонстрировать осторожную солидарность с последними.

            Мне захотелось посмотреть Лион в районе холма Круа-Русс. Туда можно добраться при помощи линии С метрополитена. Забавно наблюдать, как в тоннеле пути резко поднимаются вверх, а рядом с рельсами становятся видны зубчики для зубчатых колёс, препятствующих скатыванию поезда вниз.

            Официальная карта Лиона с интернетовского сайта города обещала нам на Круа-Русс смотровые площадки. Но увы – совершенно безосновательно! С этих площадок практически никаких красивых панорам не увидеть, поскольку все спуски к Роне плотно застроены и открытых пространств там нет.

            В этом районе нам довелось увидеть мрачные общественные туалеты. Жутковатые унитазы у глухих стен, как на захолустных вокзалах в советские времена, но прикрытые не цельным щитом, а лишь полуметровой полосой на уровне таза посетителя. Не ожидал увидеть такое во Франции!

            Кроме того, судя по карте Лиона, в этом районе должен был стоять ещё один дом с росписью на фасаде. Промаршировав пару километров от метро мы вышли к “Les Routes de la Soie” и не обнаружили там ничего особенного – лишь какой-то узорчик на стене. Было обидно потратить впустую столько времени.

Вернулись назад к метро и доехали до площади Белькур. После этого первым делом нашли памятник Сент-Экзюпери – он стоит на западном краю площади. На большом параллелепипеде из светлого камня, вероятно, символизирующем небеса, сидит писатель. На нём – военная форма: сапоги, брюки, шинель и лётный шлем. А сзади, положив писателю руку на плечо, стоит Маленький принц – худенький курчавый мальчишка. Вокруг растут каштаны.

Натка обратила внимание, что на деревьях одновременно можно было видеть и плоды – колючие шарики, и цветы – пирамидальные «свечки».

На противоположном конце площади толпилась молодёжь. Судя по возрасту – студенты, ведь в Лионе много вузов. Молодые люди стояли в очереди к какому-то специальному автобусу. Как оказалось – за льготными проездными на транспорт.

Потом мы отправились гулять по пешеходной улице Виктора Гюго и практически сразу обнаружили интересный объект – памятник Амперу. Знаменитого уроженца Лиона изваяли из бронзы – он восседает в кресле, держа в одной руке большой фолиант, а в другой – гусиное перо. А у основания памятника пристроились два сфинкса-фонтанчика. Не знаю почему, может школьные воспоминания  о курсе физики взыграли или что ещё, но я при виде Андре-Мари Ампера впал в состояние какого-то неописуемого восторга. Натка смотрела на меня с сочувствием, как на маленького ребёнка, получившего невзначай лишнюю порцию мороженого.

Рядом располагается большая красивая площадь Carnot. Очарование ей придают огромные старые платаны и статуи между ними. По лестнице с площади можно подняться к большому торговому центру. Где-то неподалёку - вокзал Perrache, второй по значению в Лионе.

Затем мы вышли к набережной Соны, полюбовались красивыми видами. А потом переправились по пешеходному мосту и отправились гулять по старому городу. Собор Сен Жан на этот раз оказался открыт – заглянули внутрь. Шагая через старинный квартал, смогли заметить красный вагончик фуникулёра, выползающий со станции. Он так забавно смотрелся над средневековыми зданиями. А потом, совершенно случайно, вышли к музею миниатюрных интерьеров для кино в старинном доме. Уже само строение, где расположен музей, выделяется из числа других зданий старого города красивым внутренним двориком, а так же престранными открытыми лестницами и галереями на этажах. Но самое интересное – это маленькие модели комнат, с тщательно сделанными мельчайшими деталями внутренней обстановки. В сам музей мы не заходили, но вот в витринах на первом этаже можно было рассмотреть некоторые из этих великолепных миниатюр.

Рядом с набережной Соны мы обнаружили очередной дом с росписью на торцовой стене – “La Cour des Loges”. Эта фреска изображает огромное полотно, натягиваемое на металлический каркас вдоль здания. А на полотне нарисован старинный дом, напоминающий музей миниатюрных интерьеров.

На набережной Ромена Роллана в этот день было пустынно – видимо, антикварный рынок открывается только по выходным. А вот на противоположном берегу Соны вместо продуктовых рядов расположилась барахолка – с машин и прилавков продавали недорогую одежду и обувь. Но покупателей практически не было видно. А среди продавцов преобладали арабы.

Затем мы прошли через Presqu’île насквозь и вышли, наконец-то, к реке Роне. Она оказалась раза в полтора шире, чем Сона. Набережные Роны тоже шире, поэтому и движение транспорта там более оживлённое. Кроме того, на левом берегу обнаружилась ещё и нижняя набережная, где устроен небольшой парк. Вот только интересно – не заливает ли этот парк в половодье?

Вдоль всего левого берега Роны стояли многочисленные баржи. Одни – жилые, как в Париже на Сене. Другие, вероятнее всего, использовались в качестве плавучих ресторанов – когда мы проходили мимо них, оттуда долетал приятный запах жареной рыбы.

Двинувшись дальше, мы попали в респектабельные буржуазные кварталы Лиона. Временами застройка очень сильно напоминала парижскую – иногда нас не оставляло впечатление, что каким-то невероятным образом мы внезапно оказались на больших бульварах. Но по мере удаления от Роны, дома становились всё современнее и неинтереснее – обычные коробки. Когда мы дошагали до окрестностей самого высокого здания Лиона – 65-этажной башни Credit-Lyonnais, то столкнулись с натуральной помойкой возле лестницы, ведущей от дороги к стилобату небоскрёба.

Чуть дальше располагается самый большой в Лионе торговый центр PART-DIEU. Мы вошли внутрь и сразу же попали в роскошный красивый атриум. Я обожаю крытые дворики, особенно такие большие. А тут ещё было много света, который свободно лился через стеклянную крышу последнего третьего (или четвёртого) уровня. Потолки уровней были отделаны светлым деревом, а посреди круглого крытого дворика били вверх струи большого фонтана. Внизу, вокруг него на скамейках располагалось множество народу – кто-то отдыхал, набегавшись по магазинам, а кто-то с детьми просто любовался фонтаном. Неутомимая Натка тут меня и оставила, а сама отправилась исследовать торговый центр. Я же плюхнулся на скамейку, вытянул ноги вперёд и получил свою порцию счастья под мерный успокаивающий шум падающей воды.

Во второй половине дня мы отправились гулять в Tete d’Or парк. Дошли до него от отеля неспешным шагом минут за двадцать. Сначала мы попали в оранжерейный сектор парка. Зашли посмотреть на экзотические растения, но тут же выбежали назад – Натке совершенно не понравился специфический запах внутри. Затем мы вышли к лужайке, на которой паслось стадо пятнистых оленей. Полюбовались грациозными животными, а потом Натка вдруг повела меня к какому-то небольшому пруду. Подошли – пруд, он и во Франции пруд, маленький, да ещё с какими-то поваленными деревьями. Стоп, минуточку! – и тут я пригляделся к этим древесным стволам в воде. На каждом из них сидело по десятку, если не больше, красноухих черепах! А настоящие полчища этих самых черепах купались и плавали в пруду. В дальнем углу кто-то из посетителей бросил в воду булочку – так красноухие бросились за угощением громадной толпой! Даже смотреть было жутковато! Невероятное зрелище – я никогда не видел столько черепах одновременно!

В вольере по соседству обитали четыре высоченных жирафа и буйволы с внушительными рогами. Вероятно, они не враждуют между собой, раз мирно уживаются на одной лужайке. Не обошлось в этом парке и без белок – они так и сновали между деревьями. К сожалению, никаких лакомств у нас собой не нашлось, чтобы покормить зверьков с рук.

Пошли гулять по парку дальше. На освещённых солнцем газонах отдыхали люди. Родители выводили своих карапузов порезвиться на травке. Кстати, почему-то нам всё время встречались многодетные семьи – с одним или двумя взрослыми гуляло по три-четыре малыша.

В центре Tete d’Or расположено большое озеро с двумя живописными островками. Не смотря на то, что по дорожкам парка и так каталось немало велосипедистов, на берегу озера мы ещё заметили открытый велодром. Короче говоря, всё для велосипедистов!

Повернули назад. На обратном пути заметили очень живописные ливанские кедры с толстенными стволами – более двух метров в обхвате. А потом, возле самых оранжерей, набрели на участок, засаженный большими кактусами. Среди них так органично смотрелась моя небритая физиономия, что пришлось даже сфотографироваться рядом на память.

Выходя из парка, обратили внимание, что вдоль южной его границы протянулась цепочка роскошных особняков. Подозреваю, что это - самые престижные и самые богатые дома в Лионе. Фасадом они все выходят на бульвар des Belges, а внутренние их дворики примыкают к ограде парка. Вот это действительно элитное жильё! Лучше места не найти во всём Лионе!

Вечером мы отправились полюбоваться подсветкой самых примечательных зданий Лиона. Спустились в метро – и очень долго не могли дождаться поезда. Минут пятнадцать, если не больше, количество народа на платформе всё увеличивалось и увеличивалось. Но потом, когда поезд, наконец-то, подошёл, оказалось, что все пассажиры смогли войти, и даже давки особенной в вагоне не было.

Доехали до мэрии и вышли. На площади Louis Pradel возле Оперы было видимо-невидимо скейтбордистов. И неудивительно – ведь на этом пятачке – всё для них - есть и наклонная плоскость, и ступени, и даже искусственная водная преграда, через которую они могут перепрыгивать.

Отправились пешком в Старый город. Прогулялись по его узким улочкам, полюбовались витринами музея миниатюр, дошли до собора – а подсветку всё не включают. Посидели на паперти собора, любуясь Нотр-Дам-де-Фурвьер. Подсветку всё равно не включают. Ну, думаем, не повезло нам. И отправились назад. Перешли Сону по пешеходному мосту. Обернулись – подсветки нет. На всякий случай спустились на набережную и сели  на скамейку. По старой доброй Наткиной привычке закрыли глаза и досчитали до 77. Открыли глаза – ни собор, ни базилика не подсвечиваются. Но буквально в ту же минуту заметили, что слабый электрический свет озарил контуры пешеходного моста. Ура! Дождались! Несколько минут спустя включилась подсветка собора, а потом и базилики. Вид был очень красивым. Вечерняя прогулка полностью себя оправдала!

Когда возвращались назад, не доходя до площади Терро, набрели на замечательную улочку – всё движение на ней вечером было перекрыто, а сама она оказалась полностью заставленной столиками. В вечерней темноте это смотрелось на редкость симпатично и уютно.

А вот фонтан на площади Терро почему-то не подсвечивался, что нас несколько озадачило. Уж эту красоту должны были оформить разноцветными прожекторами в первую очередь!

02.09.08. (фреска на бульваре Каню – TGV - Авиньон )

            Утром мы проснулись не поздно. Позавтракали, собрались – но всё равно оставалась ещё куча времени для какой-нибудь небольшой прогулки. Решили снова отправиться на холм Круа-Русс и всё-таки найти там раскрашенный дом на бульваре Каню. Доехали до той же самой станции, что и вчера, вышли и отправились вверх по бульвару. Кварталы, по которым мы проходили, не обладали какими-то архитектурными достоинствами – обычные дома простых тружеников. Ориентируясь по туристической карте Лиона, я повернул в какой-то переулок – и ничего не нашёл. Пришлось обращаться за помощью к местным обитателям. Коварная Натка скрылась за моей спиной, поэтому говорить по-французски с французами пришлось мне. Пожилая обитательница этого района долго не могла понять, чего же я от неё хотел. Но через пару минут  она таки расслышала знакомые ей корни слов, улыбнулась моему произношению, а потом даже посмеялась над тем, что дом, который мы искали – находился за нашими спинами.

            Мы вышли на небольшую площадь и увидели “le Mur des Canuts”. Совершенно неожиданная фреска! Стоит обычный, даже заурядный пяти или шестиэтажный дом-коробка с плоским фасадом. А там, где этот дом выходит на площадь, художник исхитрился нарисовать два дома поменьше, лестницу в проёме между ними, ведущую на высокий холм, и ещё дома на этом холме. Получилось очень выразительно и рельефно. А настоящие окна в фасаде исходного дома прорезаны так искусно, что создают впечатление полностью объёмной картинки!

            Налюбовавшись домом, мы спустились в метро. И тут выяснилось, что вошли мы не на ту сторону станции, а перехода на другой перрон здесь нет! Что делать? Не платить же второй раз за вход в метро? Пришлось ехать до конечной станции, а потом назад на том же самом поезде! На линии C лионского метро перегон от станции Henon до конечной Cuire – однопутка! Поэтому нам даже не потребовалось выходить из поезда, чтобы отправиться в обратном направлении!

            Вернулись в отель, сдали номер и поехали на главный вокзал Лиона – Part-Dieu. Там примостились на лавочке и стали ждать поезда. Первой почуяла неладное Натка. Её удивило то, что время прибытия нашего поезда всё никак не появляется на табло. Она забеспокоилась и растолкала меня. Выяснилось, что наш поезд по неведомым причинам задерживается на два с половиной часа! Вот тебе и TGV, вот тебе и grande vitesse!

            Натка выдвинула мою кандидатуру в качестве чрезвычайного и полномочного представителя к железнодорожными служащими, невзирая на все мои слабые попытки самоотвода ввиду незнания французского языка. Пришлось идти. Подхожу к информационному офису – а там народищу – тьма! Вероятно, многие пассажиры попали в ту же ситуацию, что и мы. Встал я в конец очереди и спокойно жду. И тут, буквально через три минуты, ко мне подходит женщина в железнодорожной форме и начинает что-то у меня спрашивать. Я ей привычное «жё не па парле франсе», а она тут же спрашивает то же самое по-английски. Оказалось, что я стою именно туда, куда нужно, и именно в этом офисе мне смогут переделать билеты на более ранний поезд. Дождался своей очереди, подошёл к окошечку, объяснился с французским железнодорожным служащем на английском языке, тот что-то написал на наших билетах и всё! Мы можем отправляться в Авиньон ближайшим поездом!

            Поднялись из здания вокзала на эскалаторе к поездам (в Part-Dieu платформы располагаются на уровне второго или даже третьего этажа). Натка тут же начала приставать к пассажирам на платформе, чтобы они ей показали, куда придёт восьмой вагон. Нам тут же всё любезно показали.

            Пришёл поезд. Оказалось, что желающих уехать так много, что все еле успели войти в вагон за время стоянки. Вагоны TGV, конечно же, комфортные, но не предназначены для путешественников с большим количеством багажа. Стойка для чемоданов у входа заполнилась в один момент, а после этого люди с трудом протискивались со своими рюкзаками и баулами к креслам. А так как верхние полки очень узкие, то багаж создавал массу неудобств для всех пассажиров.

            Мы уселись на первые же свободные кресла, а потом оказалось, что на них претендуют люди, у которых были билеты на эти места. Сначала они сели позади нас. Но на следующей остановке потеснили уже их, поэтому нам с Наткой пришлось искать по вагону, где бы присесть. Первый этаж оказался весь занят. Свободные кресла удалось найти лишь на втором.

            Поезд TGV движется очень быстро. В какие-то моменты он разгонялся на прямых участках так, что у нас даже уши закладывало.

            Вот и наша остановка. Вокзал TGV в Авиньоне расположен за чертой города, фактически на большом пустыре, примыкающем к высокоскоростной железной дороге. Здание вокзала построено так, что снаружи его практически незаметно – видна лишь высокая земляная насыпь. А то, что под ней скрывается довольно объёмистое помещение, понимаешь, лишь зайдя внутрь.

            Купили на всякий случай билеты до Марселя на завтра и отправились искать автобус в Авиньон. Остановка обнаружилась легко – на ней уже стояло приличное количество людей. Минут через пятнадцать подошёл автобус. Он довозит до самого центра Авиньона – конечная остановка располагается напротив железнодорожного вокзала за стилизованной крепостной стеной – границей исторических кварталов.

            Наш номер в отеле оказался не готов, не смотря на то, что мы приехали уже после 14 часов. Сначала вежливый администратор за стойкой попросил на английском языке подождать нас пять минут, потом, чуть позже, извинился, и сказал, что ожидание будет несколько дольше, чем он предполагал. Пока мы ждали, он успел дать ключи от номера семье из четырёх человек. Наконец, после получасовой задержки, дошла очередь и до нас. Мы взяли ключи и отправились в номер. Открыли двери – и обомлели! Вместо заказанного стандартного гостиничного номера нам дали трёхкомнатный двухэтажный сьют! Внизу – просторная гостиная с диваном, креслами, большим телевизором, круглым столом и стульями. По винтовой деревянной лестнице можно подняться на второй этаж, где располагаются две спальни. Шикарно! Вероятно, сьюты не очень хорошо раскупают, поэтому отелю иногда приходится кого-то селить в них при нехватке стандартных номеров. Правда, при всём роскошестве громадного номера, в нём не нашлось электрического чайника.

            Из второй спальни можно было выйти на балкон, располагающийся под самой крышей “Avignon Grand Hotel” и полюбоваться отличным видом на стилизованную крепостную стену, границу исторического Авиньона.

            Отправились гулять по городу. Практически напротив железнодорожного вокзала начинается главная улица – Cours Jean Jaures, переходящая в Rue de la Republique. По ней мы вышли сначала к офису туристической информации, а затем на замечательную площадь Place de l’Horloge. Тут находятся мэрия и театр. Рядом с ними стоит традиционная французская карусель. На плитах под ногами выложен герб Авиньона – два кречета держат коронованный щит с тремя ключами. И ниже – девиз – Unguibus et rostro – «клювом и когтями», т.е. всеми возможными средствами.

            Ещё на этой площади располагается несколько ресторанов – столики и стулья стоят прямо под деревьями.

            Пока гуляли, обратили внимание на группки полицейских, которых было немного больше, чем это обычно заметно во французском городе. В тот вечер мы решили, что полицейские собрались на какое-нибудь своё профессиональное мероприятие.

            Практически сразу же после Place de l’Horloge попадаешь к папскому дворцу. Это мрачная средневековая крепость с зубчатыми стенами и высокой прямоугольной башней. С севера к папскому дворцу примыкает собор – такой же массивный и похожий больше на оборонительное сооружение. И лишь только золочёная статуя богоматери на верхушке собора, да скульптурная группа с распятым Христом перед входом дают понять, что это церковь.

            Авиньон – очень древний город. Утверждается, что когда древние греки-колонисты основали Массилию, нынешний Марсель – наверное, древнейший город на территории Франции, через некоторое время им понадобилась удобная речная пристань на Роне. И эту пристань устроили рядом с поселением галльского племени кавари Ауэньон. Затем, римляне, взявшие эти места под свой контроль, расширили и пристань и город, который они переименовали в Авенио.

            Но всемирную известность Авиньону обеспечил Филипп IV, король Франции, заставивший римских пап перенести сюда свою резиденцию. В те годы французский монарх был самым могущественным правителем Европы, и ослушаться его папа Климент V побоялся. Поэтому в течение 68 лет ( с 1309 по 1377 гг ) Авиньон был столицей католического мира. А потом Столетняя война подорвала могущество французских королей, и папа Григорий XI смог вернуться в Рим. Тем не менее, ещё 25 лет после этого, в Авиньоне обитали «антипапы» - ставленники французской короны, проклинаемые из Рима.

            Мы поднялись на скалу за собором. Солнце палило так, как будто стоял не сентябрь, а какой-нибудь июль. Пока поднялись на вершину – просто взмокли, хотя высота скалы всего лишь 58 метров. Со смотровой террасы полюбовались черепичными крышами старого Авиньона. Затем долго смотрели на Рону, на старый мост Сен-Бенезе, который река разрушила в 1669 году. С тех пор его полностью так и не восстановили. В наше время  этот мост является одним из символов города. Потом рассматривали городок на противоположном берегу Роны – Вилланёв-лез-Авиньон, где когда-то располагались резиденции некоторых кардиналов. Там тоже есть крепость с мощными башнями и стеной – форт Сен-Андре.

            После этого мы отправились вниз, к реке. Самым трудным на нашём пути оказался переход дороги между набережной и крепостной стеной. Движение там было невероятно оживлённым – практически, как в Москве на главных магистралях. Чуть позже выяснилось, что светофор располагается в ста метрах за углом – можно было совершенно спокойно перейти там.

            Прогулялись вдоль воды, полюбовались на мост Сен-Бенезе, послушали крики уток и чуть не поймали ящерку в траве. А потом решили подняться на мост. Для этого пришлось вернуться – перейти через оживлённую автотрассу, зайти снова в пределы крепостной стены и купить входной билетик. Пройдя небольшой внутренний дворик, нужно подняться по лестнице практически на высоту крепостных стен, и тогда, через проход в крепостной башне попадаешь на мост.

            Не знаю, как всё было устроено в XII веке, когда это сооружение было только построено. Но в наше время металлические ограждения по обе стороны выглядят явно не лишними. Мост поднимается очень высоко над Роной и падать с него было бы очень опасно. Когда мы стояли над рекой, порывы ветра, совершенно незаметного внутри городских стен, заставляли нас буквально цепляться за поручни. В дождь, на мокрых камнях тут весьма опасно.

Основная масса туристов сразу же идёт к тому месту, где мост круто обрывается. Люди смотрят на реку, представляя себе напор стихии в роковой день 1669 года, когда вода смела половину каменных пролётов Сен-Бенезе. Отсюда также замечательный вид на реку и на Папский дворец.

Вечером мы снова прогулялись по Авиньону. Обратили внимание, что на Rue de la Republique в дорожное покрытие вмонтированы кусочки слюды. Из-за этого асфальт на проезжей части – как будто с блёстками – слегка переливается в свете уличных фонарей.

На главной улице оказалось очень много попрошаек – уж на что я к этому равнодушен, но даже мне в какой-то момент стало неприятно, когда очередной упитанный нищий начал к нам приставать.

Вечером с подсветкой Авиньон выглядит особенно красиво. И Place de l’Horloge, и площадь перед Папским дворцом, и золоченая статуя Богоматери на соборе, и чудесная маленькая Place Crillon смотрятся в электрическом свете очень живописно. Можно любоваться архитектурой, а можно просто наблюдать за гостями города, пользуясь сумерками.

03.09.08. (Поездка в Марсель)

            Расписание автобусов, следующих к вокзалу TGV, оказалось не очень удобным для нас, поэтому пришлось брать такси, чтобы не ждать слишком долго на вокзале

            Сели в поезд до Марселя. Погода не радовала. Отовсюду ползли темные серые тучи. В какой-то момент они сгруппировались на востоке во что-то ужасное, практически чёрное. Подумалось, что всё – день будет безнадёжно испорчен дождём, грозой, бурей и тому подобными бедствиями.

            При подъезде к последней остановке перед Марселем, Экс-ен-Прованс, Натка заметила в окно потрясающий акведук к западу от железной дороги. Высоченный двухъярусный каменный мост через ущелье выглядел практически, как знаменитый Понт-дю-Гар. Позже, уже в Москве я посмотрел информацию об этом объекте. Им оказался акведук Рокфавор (Roquefavor), построенный в 1847 году. Его высота – 83 метра, длина – 375 метров. И это – действительно акведук – по верхнему ярусу течёт вода!

            На северо-западных окраинах Марселя стоят панельные многоэтажки – почти как у нас в районах массовой застройки.

Минут через пять прибыли на вокзал Saint-Charles. И первое, что бросилось мне в глаза – афиши о гастролях театра «Современник», установленные вдоль платформ. Почему-то было очень приятно их увидеть.

            В Марселе жизнь бьёт ключом – на вокзале было шумно и многолюдно, особенно по сравнению с тихим Авиньоном. Мы вышли на большой открытый балкон – и сразу же попали под мелкий мерзкий дождик. Настроение начало портится и его не в силах был исправить даже замечательный вид на базилику Нотр-Дам-де-ля-Гард.

            Спустились в метро. Половина автоматов по продаже билетов – не работает. К двум окошечкам касс выстроились огромные очереди. Стоять в них не совершенно не хотелось, поэтому решили прорываться к автоматам – благо мы в Лионе наменяли достаточное количество монет. Билеты на одну поездку в метро в Марселе стоят дороже, чем в Лионе (1.7 евро вместо 1.6), не смотря на то, что в Марселе всего лишь две линии подземки. На платформах – жуткая влажность и духота. Поезда не было минут пятнадцать-двадцать, поэтому, когда мы вошли в вагон, было полное ощущение душегубки. Хорошо ещё, что нам нужно было проехать всего лишь два перегона.

            Вышли к старому порту и сразу же отправились в туристический офис. Нашли там хорошую карту Марселя, выбрали примерный маршрут и отправились гулять. На наше счастье, дождь прекратился, тяжёлые низкие тучи разметало ветром, и погода установилась вполне комфортная – не жарко и не холодно, в самый раз для прогулок.

            Первым делом отправились в старый порт. В его гавани стоят десятки, а может быть и сотни яхт, рыбачьих лодок и катеров самых разнообразных форм и размеров. Как раз к моменту нашего прихода подошли два небольших катера, и рыбаки начали выгружать из них свежепойманную рыбу. Продавали её тут же – прямо на набережной с небольших лотков. Мы видели, как улов вываливают на прилавок. Очень приятно пахло морем и свежайшей рыбой. Обычно я не нахожу в запахе морепродуктов чего-то особенного, но тут он мне невероятно понравился. Вероятно, всё дело в колоритной атмосфере старого порта.

            Насмотревшись и навдыхавшись, мы отправились в центр Марселя. Прямо за большим торговым центром «Галери Лафайет» находится исторический музей. К музею примыкает сквер с античными развалинами. На фоне зелёных лужаек и пирамидальных тополей они выглядят весьма живописно.

            Марсель – древнейший город Франции. Его основали древнегреческие поселенцы ещё в VI или VII веке до нашей эры как Массилию. Затем город был разрушен войсками Цезаря при осаде и надолго потерял своё значение. Возрождению Марселя поспособствовали Крестовые походы, после которых он стал одним из важнейших портов Европы. Ныне это второй город Франции по численности населения и третий – по  экономическому значению.

            В исторический музей мы заходить не стали – ограничились лишь разглядыванием древних развалин в сквере через окна торгового центра. Потом взяли за основу маршрут туристического «паровозика», отмеченный на карте города и отправились в путь. Прошлись по респектабельной Rue de la Republique, а потом свернули в старые кварталы.

            Треугольный по форме район, ограниченный старым портом, улицей республики и скоростным шоссе вдоль моря – это квинтэссенция Марселя. Это узкие, чрезвычайно запутанные улочки, совершенно не соответствующие своим изображениям на плане города. Это лестничные марши, круто уходящие вверх. Это небольшие дома, карабкающиеся в гору, выстиранное бельё, развешенное прямо за окнами этих домов, связки старых кроссовок, висящие на проводах. Это местные жители, разглядывающие туристов, как диковинку. В моём понимании так должны выглядеть города в Италии или Греции, но именно так выглядит старый Марсель.

            Проплутав более часа по извилистым переулкам, мы вдруг вышли к площади, на которой мы уже были во время прогулки по Rue de la Republique, но только оказались чуть выше крыш домов этой улицы! Потом мы начали спускаться с холма и возле одной из церквей, используемых под выставочный зал, нагнали туристический «паровозик». Мне было совершенно непонятно, как он умудрился протиснуться сюда по столь узким улицам, где пешеход лишь с превеликим трудом может разминуться с легковым автомобилем.

            Ещё немного – и мы вышли к соборам. Да-да, именно во множественном числе! В Марселе рядом на одной площадке располагаются старый собор, построенный в XII веке, и новый, заложенный при Луи-Наполеоне в 1852 году и открытый в 1896. Древняя приземистая постройка, укреплённая с одной стороны деревянными подпорками, просто теряется на фоне громады нового собора. Его построили в византийском стиле в форме латинского креста. Облицован новый собор послойно светлым и тёмным камнем – так что весь он полосатый.

            Вошли внутрь. В громадном соборе было светло, просторно и совершенно безлюдно. Лишь на одной скамейке в углу мы разглядели двух женщин, да и те, скорее всего, были туристками из группы, которую гид увёл в одну из капелл за алтарём.

            Выйдя, мы отправились дальше, поминутно оглядываясь на полосатый фасад собора. В какой-то момент позади него вдруг стал заметен новый порт Марселя с огромными океанскими лайнерами и длинными крытыми причалами. Рядом с портом шло строительство небоскрёба.

            Ещё немножко – и мы вышли к форту Сен-Жан. Старый марсельский порт был защищён с моря двумя укреплениями. На севере – форт Сен-Жан, с массивной квадратной башней, построенной в XV веке для защиты Марселя от отрядов Арагона. Остальная часть форта была возведена спустя два столетия по указу Людовика XIV. Южный берег гавани прикрывает форт Сен-Николас. Его тоже построили во времена Людовика XIV для размещения арсенала. Великий французский фортификатор Вобан, побывав в Марселе, назвал форт Сен-Николас худшей крепостью во вселенной.

            Чуть позади от Сен-Жана находится смотровая площадка, с которой открывается хороший вид на старый порт и на базилику Нотр-Дам-де-ля-Гард. Мы принялись любоваться видами и фотографироваться, но тут налетел такой сильный ветер, что пришлось оттуда немедленно ретироваться, чтобы нас случайно не сдуло в море. Спустились к яхтам – там не было никакого ветра! Полюбовались на парк и обветшавший дворец на мысу Фаро, после чего отправились в сторону туристического офиса по берегу. Смотрели, разумеется, на суда в порту. Большей частью там стояли более или менее стандартные одномачтовые парусно-моторные яхты. Однако попадались и совсем маленькие лодки-фелюги с примитивной надстройкой в форме навеса с тремя стенками, и красивые трёхмачтовые шхуны со спущенными парусами, и что-то суперсовременное в духе яхты Абрамовича.

            А потом нам на глаза попался туристический автобус, совершающий обзорную экскурсию по Марселю. И, очень кстати, одним из пунктов его маршрута значился Нотр-Дам-де-ля-Гард. Я-то всё ломал голову – как же нам туда добраться из центра Марселя. А тут – такая великолепная оказия! И автобус должен был отойти через пять минут – не нужно было долго ждать. Так что мы купили билеты и удобно устроились в салоне на втором этаже.

            Автобус тронулся, а потом минут десять пытался прорваться сквозь жуткую пробку у старого порта. Проезжая часть тут извивается восьмёркой вокруг двух продолговатых газонов, а количество автомобилей явно превышает пропускную способность дороги. Прямо как в Москве!

            Наконец, наш автобус прорвался на дорогу, идущую вдоль берега моря и смог набрать хоть какую-то скорость. Мы сначала любовались на суда в старом порту, потом заметили краем глаза парк на мысе Фаро. После этого увидели табличку «Пляж Каталаны». Видимо, это были те самые Каталаны, уроженкой которых являлась Мерседес из «Графа Монте-Кристо». После этого, когда дорога уже шла по берегу моря, стали видны острова. Два из них были относительно большими, километра по два в длину, но узкими и скалистыми. А ближе к берегу виднелся совсем маленький треугольный островок. На нём смогли разместиться лишь небольшой маяк, двухэтажный домик под красной черепичной крышей и квадратный замок с тремя круглыми башнями. Это и есть остров Иф, где в романе «Граф Монте-Кристо» содержался в заключении Эдмон Дантес.

            Пока мы высматривали замок и пытались запечатлеть его на фотографиях, автобус двигался вдоль моря на юг. Чуть позже через залив стали видны самые южные районы Марселя, весьма эффектно смотревшиеся на фоне гор.

Снова набежали тяжёлые тёмные тучи, и нам показалось, что уж сейчас-то точно начнётся как минимум гроза. Но опять-таки нам повезло – вся облачность, как будто приклеилась к вершинам гор, и дальше не распространялась.

В путеводителях нам встречалась фраза, что Марсель – это французская Одесса. Не знаю – в Одессе не был, но вот Ялту Марсель напоминает сильно. Особенно та часть города, которая лежит напротив островов. На вершинах холмов стоят красивые особняки, почти дворцы. А ниже, на склонах располагаются домики попроще. Кое-где даже видны латанные-перелатанные лачуги. Всюду зелень, садики, пирамидальные тополя.

В какой-то момент мы съехали с автострады и начали удаляться от побережья. Дорога шла по затейливой кривой, огибая все близлежащие холмы. Потом внезапно перед нами открылась высокая гора Гард, рассечённая надвое рукотворным ущельем. Мне показалось, что тут когда-то пришлось немало потрудиться специалистам по взрывным работам. На северной части горы, на высоте 154 метра, как раз и располагается базилика Нотр-Дам-де-ля-Гард. Её тоже заложили при Луи-Наполеоне в 1853 году. Строительство заняло чуть менее 11 лет. А в 1870 году на верхушке колокольни базилики была водружена огромная бронзовая статуя Богоматери, покрытая золотом.

Петляя, наш автобус заехал на гору и остановился чуть ниже того места, с которого начинаются старинные фундаменты церкви. Ведь с XVI на этом месте располагался форт, позволявший держать под прицелом орудий порт, внешний рейд и весь остальной Марсель. Я уж было собрался выходить, но Натка показала мне в окно, сколько людей, жаждущих уехать отсюда, стояло на остановке. Пожалуй, раза в полтора больше, чем могло вместить наше транспортное средство. Желание выходить как-то сразу улетучилось, и мы ограничились разглядыванием великолепной базилики из автобуса.

От  Нотр-Дам-де-ля-Гард нас снова довезли до прибрежной автострады, и мы продолжили движение на юг. По дороге нам больше всего понравились ресторанчики, расположенные на бетонных конструкциях прямо над морем, а так же местные жители, которые отдыхали, загорали или просто читали газеты на раскладных стульчиках тут же.

Вскоре горы вдоль дороги закончились, и мы оказались на сравнительно плоской местности. Доехав до пляжей, автобус свернул с побережья на Avenue du Prado. Мне показалось, что это – самый респектабельный район Марселя. Вдоль дороги потянулись красивые особняки, окружённые деревьями. Затем их сменили приличные жилые многоэтажки.

На круглой площади с «говорящим» название Rond-Point du Prado эта шикарная улица совершенно нетривиально поворачивает под тупым углом. То, что должно было быть продолжением Avenue du Prado на пути от моря – это уже Boulevard Rabatau. А та улица, которая ведёт от круглой площади в сторону южных окраин – это Boulevard Michelet. Вот так странно проложена в Марселе Avenue du Prado. Далее нас повезли по этой авеню в сторону центра города. Видно было, что мы едем по одной из главных транспортных магистралей Марселя. Даже станции метрополитена располагаются вдоль этой улицы.

Доехали до круглой площади Castellana, украшенной красивым монументальным фонтаном. Затем наш путь пролёг мимо здания префектуры Марселя.

Тем временем у меня проснулся зверский аппетит. Наверное, морской воздух так подействовал. Мы попросили водителя остановиться сразу же после поворота на одну из набережных старого порта – Rive Neuve. В квартале, расположенном вокруг маленькой площади Thiers, находится множество ресторанов, преимущественно с морской кухней. Мы выбрали один из них со столиками прямо на площади и решили проверить – чем же кормят в Марселе.

Для утоления жажды заказали наобум вино - белое мускаде. Совершенно случайно оно нам очень понравилось, поскольку прекрасно пилось! Затем выбрали себе еду: я – знаменитый марсельский рыбный суп Bouillabaisse Royale, а Натка, слегка переоценив свои возможности, заказала Super Panache – рыбное ассорти. Когда ей принесли огромное круглое блюдо, размером чуть ли не с четверть стола, на котором высокой горкой размещались всевозможные дары моря, и установили на высокой металлической подставке, я понял, что одной Натке не справиться. Официант ехидно хмыкнул, увидев наше замешательство.

Мой буйабес оказался очень  густым рыбным супом. Мне принесли полную тарелку с красноватой похлёбкой, слегка прикрывавшей большущие куски варёной рыбы. Утверждается, что по гастрономическим канонам буйабес готовят из пяти основных видов рыбы: раскасс (она же морской скорпион), морской петух, морской черт, морской угорь и сан-пьер. Не знаю, какие из них оказались в моей тарелке, но этот суп был вкусным и очень сытным.

Справившись со своей порцией, я почувствовал себя наевшимся, но нужно было ещё помочь любимой жене. Она уже изнемогала в неравной схватке с 6 устрицами, 6 мидиями, 6 морскими петушками, 6 морскими ежами, 3 креветками, янтиной(«морским картофелем»), половинкой лангуста и половинкой краба. Соединёнными усилиями с большим трудом мы расправились с большей частью даров моря. Объелись так, что даже сама мысль о том, что ещё нужно вставать на ноги, вызывала внутренний протест. Но зато всё оказалось очень вкусным – мы чудесно пообедали.

Прочитав это, Натка возмутилась. Она сказала, что морских ежей – не помнит, а с  ассорти из морепродуктов легко бы справилась и сама. Делилась же со мной исключительно из альтруистических побуждений – чтобы родной муж не остался голодным!

После ресторана отправились гулять по шикарной улице La Canebiere, а затем свернули на пешеходную Rue Saint-Ferreol, с множеством небольших магазинов. Меня поразило, как среди толпы пешеходов умудрялись протискиваться мотоциклисты – при этом они не сигналили, не пытались кого-либо задавить и даже не ругались – просто тихонечко следовали за идущими людьми, пока им не удавалось свернуть в соседний переулок.

Дойдя до здания префектуры Марселя, мы посидели у фонтанов. А потом поняли, что уже устали, и что сил хватит в лучшем случае лишь на ещё один маршрут, не больше. Поэтому решили сразу отправиться к дворцу Лонгшамп. Дошли до ближайшей станции метро, спустились вниз по переходу, украшенному морской галькой. И снова столкнулись с бардаком при покупке билетов, после чего сделали вывод, что для Марселя это, скорее всего, обычное явление.

Дворец Лонгшамп – это одно из самых интересных зданий Марселя. Его построили в 1869 году, как логическое художественное и мемориальное завершение канала, давшего городу столь необходимую ему питьевую воду. Спроектировал дворец тот же самый архитектор, что построил Нотр-Дам-де-ля-Гард – Анри Эсперандю (Henry Espérandieu).

Мы вышли из метро, спросили у местных жителей, куда нам направляться. Поднялись по лестнице на  возвышение посреди парка. На юго-западном склоне и располагается дворец. В центре стоит фонтан, украшенный скульптурами. Вода каскадами сбегает вниз, в овальный прудик. За фонтаном возведена великолепная полукруглая колоннада, к которой по бокам примыкают два симметричных здания – два музея. Всё вместе смотрится очень красиво, соразмерно и гармонично. Просто замечательное место!

Что удивительно – дворец Лонгшамп оказался единственным уголком Марселя, где нам довелось услышать родную речь. Две девушки фотографировали фонтан, переговариваясь по-русски. Больше соотечественников нам не попадалось.

Вернулись на вокзал Сен-Чарльз и обнаружили, что в кассу за билетами стоит громадная очередь. В то же время у автоматов, продающих билеты по кредитным карточкам – ни одного человека. Натка встала в очередь в кассу, а я отправился к автоматам. Мучился я долго – автомат всё время спрашивал про какие-нибудь льготы, на которые я не претендовал. Но в конце концов всё-таки разобрался и купил билеты. Так что на поезд до Авиньона мы не опоздали – спасибо автоматизации.

Вечером нашли в Авиньоне маленькое кафе – всего лишь на два-три столика – которое ещё работало в 21-00. Не смотря на размеры, нас в этом заведении поили чаем с пирожными из фирменной посуды – фарфоровых чашек и блюдец с названием кафе.

04.09.08. (Поездка в Монпелье)

            Поезда из Авиньона в Монпелье отправляются с центрального вокзала, до которого нам от отеля было идти не более пяти минут. Отправился в кассу за билетами, и тут, как назло, мне попалась разговорчивая кассирша. Я ей коротко говорю – «Два билета до Монпелье», а она начала меня о чём-то спрашивать, потом переспрашивать, потом повторять это же на других языках. В-общем, пришлось звать на помощь Натку. Жена быстро договорилась с кассиршей, но потом смотрела на меня  каким-то ехидным взглядом. Оказалось, у меня спрашивали, полагаются ли мне молодёжные льготы. Вот уж не думал, что в 38 лет я ещё похож на студента.

            Уселись в поезд и через некоторое время поехали. Вдоволь налюбовались на оливковые рощицы – к востоку от железной дороги тянулись плантации этих маленьких деревьев. Затем мне понравилось, как выглядел из окон поезда городок Тараскон, расположенный на обоих берегах Роны, родина Тартарена из романа Альфонса Доде.

            Приехали в Монпелье. Как только вышли с вокзала, сразу же заметили местные трамваи. Их невозможно не заметить! В Монпелье – две линии городских трамваев. Поэтому, половина из них раскрашена в голубой цвет, с белыми силуэтами летящих птиц. А вторая половина – ещё интереснее – в жёлтых, красных и зелёных цветочках! У вокзала эти две линии пересекаются, поэтому тут можно видеть сразу оба варианта раскраски!

            Десять минут неспешного хода от вокзала по приятной улице, усаженной пальмами – и попадаешь на главную площадь города – площадь комедии. Почему-то принято говорить, что она имеет форму яйца. Но это не верно. Площадь комедии – это прямоугольник, чья длина превышает ширину раз пять, если не больше. А форму яйца имеет лишь кусочек этой площади, замощенный плиткой другого цвета. На этом кусочке располагается весьма примечательный фонтан с тремя грациями. Их полуобнажённые фигуры установлены на постаменте, сложенном из замшелых каменных глыб.

            Площадь очень симпатичная. Сразу после неё начинается небольшой парк, гуляя по которому мы наткнулись на забавнейшую детскую площадку. Все детские аттракционы на этой площадке – горки, качели и прочее были сделаны в виде стилизованных музыкальных инструментов. Совершенно неожиданно, ярко и весело! Да и местным карапузам эта площадка явно нравилась – они ползали по ней с видимым энтузиазмом. Маленький негритёнок радостно стучал ладошками по стилизованному барабану и просто млел от счастью.

            Парк заканчивается у большого концертного зала. Тут становится понятно, что Монпелье стоит на холме. Концертный зал расположен в низине, а вверх на холм поднимаются кривые узенькие улочки старого города. Мы отправились по одной из них.

            Путь наш всё время шёл по кривой. Улочка извивалась так, что не было видно ни её начала, ни конца. К ней под самыми разными углами подходили другие узенькие улочки. Иногда появлялись микроскопические площади. На одной из них даже стояла живая пальма. В какой-то момент мы заметили, что на мостовой появились особые значки из латуни, указывающие на туристические маршруты.

Вскоре наша улочка привела нас к более широкой Rue de la Loge, по которой мы поднялись в самый центр Монпелье, к треугольной площади Жана Жореса. Тут, в тени деревьев под открытым небом располагаются столики нескольких ресторанов. Рядом стоит прямоугольное здание городского рынка. Гулять по городским продовольственным рынкам во Франции – истинное удовольствие. Вся провизия разложена так красиво, что можно с натуры рисовать натюрморты. Особенно мне понравилось, как выставлена дичь. Если тушка утки, то к ней непременно прилагается клюв. Если курицы – то обязательно рядом куриная лапка.

Рынок примыкает к площади у префектуры – площади погибших героев Сопротивления. А мы отправились по соседней улочке – Rue Saint-Guilhem. Гулять по ней было истинным удовольствием. Все дома с аккуратными, приведёнными в порядок фасадами. На первых этажах – многочисленные магазинчики. Сверху над тротуарами на уровне третьего этажа протянуты верёвки, на которых висят горшки с яркими цветущими кустами. И главное – эта улочка пешеходная. Не нужно тесниться на узком тротуаре. Можно спокойно идти посреди улицы и любоваться!

В одном месте слева от Rue Saint-Guilhem отходит совсем узкая, но невероятно уютная Rue de l'Ancien Courrier. Натка присмотрела на ней ресторан в маленьком дворе-колодце. А потом мы продолжили свой путь по Rue Saint-Guilhem. Тут нам попались два примечательных магазина. Сначала – магазин сыров, очень красивый внутри. Затем – не менее красивый магазин шоколада.

Потом эта замечательная улочка внезапно закончилась, и мы оказались на шумном бульварном кольце Монпелье. Поднялись по нему вверх, по часовой стрелке, и вышли к одной из архитектурных доминант города – прямоугольной площади Place Royale du Peyrou. В центре её стоит конная статуя Людовика XIV на высоком прямоугольном постаменте. Позади неё, на дальнем конце площади, возвышается большая шестиугольная беседка – павильон Пейру или храм воды. Сзади к нему подходит акведук, построенный в XVIII для снабжения Монпелье водой из источника Сен-Клемент. А перед павильоном – прямоугольный бассейн с фонтаном.

            Мы постояли на смотровой площадке возле павильона, любуясь пейзажем. Одно лишь плохо – с этой возвышенности видны только окраины, а исторический центр Монпелье отсюда не просматривается. К северу от площади расположен ботанический сад, но мы туда не пошли, а отправились к медицинскому факультету.

Университет Монпелье был основан в 1289 году. Его медицинский факультет был одним из лучших в Европе – там учились виднейшие врачи позднего средневековья и эпохи Возрождения. С 1530 года несколько лет там учился Франсуа Рабле.

Медицинский факультет расположен во внушительном трёхэтажном доме из белого камня, примыкающем к собору. Здание построено просто, без излишеств и украшений – лишь только барельеф с двумя львиными модами, да змеёй, обвивающееся вокруг вертикального жезла над входной дверью, и две бронзовых статуи великих врачей по бокам от входа.

Чуть дальше и ниже располагается собор святого Петра – мощная постройка с двумя квадратными в плане колокольнями. Его изюминка – очень странный входной портал. Две узких цилиндрических башенки вынесены вперёд и от фасада к ним отходит своеобразный козырёк, закрывающий вход от дождя. Одновременно эти башенки исполняют функцию контрфорсов, принимая на себя часть нагрузки от фасадной стены (посредством козырька-аркбутана). Собор и медицинский факультет в совокупности образуют довольно интересный архитектурный ансамбль и занимают целый городской квартал.

В старых кварталах Монпелье можно заметить самые разнообразные дверные ручки. Это могут быть и привычные, в форме львиной морды, держащей в пасти кольцо. Но попадаются и нестандартные – дверные ручки в прямом смысле слова, представляющие собой металлические отливки в форме женской кисти с зажатым в ней шаром.

Чуть отошли от собора – и тут улица сразу же стала круто подниматься вверх, огибая прямоугольный зелёный сквер, весьма редкое явление в старом Монпелье.

После этого сквера мы практически сразу вышли на Rue Foch. С неё открывается замечательный вид на триумфальную арку, статую Людовика XIV и храм воды. Три архитектурных объекта расположены на одной линии. Можно сказать, что это - главный парадный вид города Монпелье.

Потом мы поплутали по кривым старинным улочкам мимо готической церкви святой Анны, чья колокольня возникала перед нами в узких переулках. Прошли через дворик храма Сент-Рош, в котором растут несколько деревьев. В их тенях стоят столики близлежащих ресторанов.

В конце концов, мы вышли к относительно широкой Grand Rue Jean Moulin. Она нас привела к интересному объекту. На перекрёстке, с противоположной стороны бульварного кольца стоит дом с раскрашенным фасадом. Уж на что мы много видели подобных объектов в Лионе, но этот всё равно нам понравился. Всё очень хорошо нарисовано, а рисунок дополняется естественными деталями дома и миниатюрного сквера перед ним. Нарисованная кошка «сидит» на настоящей каменной арке, под которой отдыхает нарисованный старик. Угол дома с круглыми балконами нарисован так удачно, что поневоле считаешь, что тут действительно начинается другой переулок. Здорово же во Франции рисуют мнимую перспективу на плоских стенах зданий!

Гуляя дальше по Монпелье, зашли в забавный магазин. В нём продавались саженцы оливковых деревьев разного возраста (трёх- и пятилетние), а так же оливковое масло в бутылках. А сверху висела поразительная люстра – из полутора сотен лампочек, вставленных во  флакончики с оливковым маслом в качестве плафонов, и развешенных по пяти параллелям большой сферы, прицепленной к потолку. Просто чудо дизайнерской мысли!

Нам всё чаще стали попадаться многочисленные жующие люди за столиками под открытым небом. Да, сомнений не было – настало время подкрепиться!

Мы дошли до ресторанчика на Rue de l'Ancien Courrier в маленьком внутреннем дворике здания XVII века. Назывался он так же, как и улица – «Старая почта». Заказали бутылочку мускаде, которое нам так понравилось в Марселе. А вот с выбором еды пришлось помучиться. В меню были указаны «комплексные обеды» за 25 евро. Но, оказалось, что просто ткнуть пальцем в них недостаточно – нужно было ещё выбрать, что именно должно подаваться нам из возможных вариантов. С превеликим трудом, используя Наткины остаточные знания французского, мы что-то выбрали, полагаясь на советы ресторатора.

Через некоторое время нам принесли: Натке – запеченные овощи (Assiette de lequmes grilles ail et huile d’olive), мне – паштет из козьего сыра с зеленью и ещё чем-то (Quenelles de chevre a la manthe, coulis de cassis). Это было довольно неожиданно, но очень вкусно. Потом последовала вторая смена блюд: Натке – утиное мясо с цветной капустой (Aiguillettes de canard sauce foie gras), а мне – что-то типа мусса из говядины с овощам, салатом и жареной картошкой (Tartare de boeuf, petit salade verte, pommes sautees). Было бы это написано по-русски – думаю, что вряд ли бы я такое заказал. А так всё оказалось очень приятным на вкус и очень сытным. Мы, по глупости, заказали ещё мороженое и тирамису. Короче говоря, наелись в этом ресторане так, что потом из-за стола едва вылезли!

А ещё нам очень понравился ресторатор. Он был очень вежлив и обходителен с нами, искренне пытался помочь с выбором еды, при этом выглядел весьма артистично. А потом, когда мы вышли на улицу, обратили внимание на газетную статью с фотографией, прикреплённую к стене. Метра зовут Roger Bresseau. Когда-то он был шеф-поваром жены короля Саудовской Аравии Фейсала.

Прогулялись по Rue de l'Ancien Courrier. На ней располагается несколько интересных маленьких магазинчиков.

Затем мы отправились к современной достопримечательности Монпелье – кварталу Антигон, построенному в 1978-2000 годах по проекту архитектора Риккардо Бофилла из Каталонии. Дома в неоклассическом стиле расположены вдоль пешеходной центральной оси. На неё «нанизаны» площади – квадратная площадь золотого сечения с четырьмя полукруглыми внутренними двориками дома, овальные площади Тысячелетия и Фессалийская. А заканчивается всё полукруглой эспланадой Европы, выходящей к набережной реки Lez. Дома в этом квартале – весьма своеобразные, с элементами классического декора, но при этом – нетривиальной формы. Торговый центр «Полигон», с которого квартал, собственно говоря, начинается, и вовсе напоминает о висячих садах Междуречья. Всюду стоят статуи - копии классических образцов.

Забавно отметить, что когда проект Антигона был обнародован, муниципальные власти Монпелье первым делом отмежевались от любых возможных аналогий с архитектурными идеями Муссолини и Гитлера. В их заявлении было отмечено, «что красота не является ни «правой», ни «левой», а «классицизм совсем не обязательно означает фашизм», поскольку Афины «изобрели ордер и колонны в то же самое время, что и демократию».

Мы прошли через весь квартал, от «Полигона» до реки Lez. От Антигона осталось хорошее впечатление. Тут много зелени и фонтанов. В отличие от многих других современных жилых кварталов с недорогими квартирами, он хорошо смотрится, и в упадок пока что не пришёл. Будем надеяться, что судьба Антигона будет счастливой, и он не превратится в осыпающиеся бетонные трущобы.

Отправились обратно на вокзал. Почему-то отметилось, что на улицах очень много автоматов по продаже презервативов. Видимо, это связано с большим количеством студентов в Монпелье.

На станции опять пришлось повозиться с автоматом по продаже билетов, который почему-то не знал станцию Авиньон-Центр. В конце концов, я как-то обманул глупую машину, и мы пошли на платформу, ждать свой поезд, А он опоздал на семь минут. Народу скопилось много, но большинство вышли через десять-пятнадцать минут. Видимо, жильё в Монпелье достаточно дорого стоит, и многие обитают в пригородах, работая в Монпелье.

05.09.08. (Поездка в Ним, суматоха в Авиньоне)

            Утром мы отправились в Ним – ещё один древний город в южной Франции. На его месте располагалась столица одного из галльских племён, завоёванная римлянами в 121 г до н.э. А потом Август основал тут новый город, целиком спланированный и построенный по классическим римским образцам. Поэтому в Ниме больше памятников древнеримской архитектуры, чем где-либо ещё во Франции. И это не смотря на то, что после падения Западной Римской империи Ним был разграблен вандалами и вестготами, потом в VIII веке захвачен арабами и вновь отбит у них, затем в XIII вокруг бушевали ужасные альбигойские войны, а в XVI веке – религиозные войны.

            От вокзала в центр города ведёт зелёный бульвар – Avenue Feucheres, который упирается в красивую полукруглую эспланаду. На возвышении там стоит величественный фонтан с пятью белыми статуями. Одну из фигур, с зеркальцем в руке, изваяли так, что сейчас всем приходит в голову лишь одна мысль – женщина разговаривает по мобильному телефону. Называется этот фонтан Pradier и поставили его в 1851 году.

            С эспланады уже заметна главная достопримечательность Нима – древнеримский амфитеатр. Он был построен в I веке н.э. и мог вместить около 25 тысяч зрителей. Когда настали смутные времена – арену начали использовать, как крепость. Тут оборонялись от врагов. Местный сеньор избирал укреплённый амфитеатр местом своей резиденции. До конца XVIII века на арене стояли жилые дома, рынок и даже церковь! И лишь в 1786 году всё это безобразие снесли и начали реставрацию амфитеатра, продолжавшуюся до середины XIX века. Теперь это гигантское сооружение предстаёт перед нами примерно таким, каким оно было в древнеримские времена.

            Купив билетик, можно зайти внутрь, побродить под каменными арками, оценить вид на арену с разных точек амфитеатра. Можно так же подняться на самые верхние ярусы и полюбоваться видом на город. Казалось бы, чему тут удивляться, ведь мы были в римском Колизее, видели Arena di Verona, но, не смотря на всё это, амфитеатр города Ним произвёл на нас очень сильно впечатление. Можно даже сказать, что он почему-то понравился гораздо больше других аналогичных сооружений!

            Ним – один из немногочисленных французских городов, где проводится коррида. Разумеется, проводят её на древнеримской арене. Поэтому перед нею стоит памятник матадору – бронзовый тореро поджидает быка, чуть опустив голову и расправив перед собой мулету.

            В путеводителе на плане города почему-то туристический офис был нарисован рядом с ареной. Но, оказалось, что это не так. Спросили первую попавшуюся нам женщину, и она мало того, что смогла нам всё показать и объяснить, но ещё и сделала это на английском языке.

            Офис туристической информации находится в Ниме рядом со второй его главной достопримечательностью – прямоугольным древнеримским храмом, который ныне называют La Maison Carree. К нашему удивлению, в турофисе оказались карты и буклеты о городе на русском языке! Такая нечаянная радость.

            Сориентировавшись по карте, мы отправились к саду фонтанов (Les Jardins de la Fontaine). К западу от La Maison Carree в середине XVIII века был устроен парк у подножия и на склоне невысокого холма. Тут есть и фонтаны, и красивые балюстрады вокруг искусственного острова. Всё украшено многочисленными статуями и вазонами в барочном духе. Между парком и железной дорогой проложен длинный зелёный бульвар Avenue Jean Jaures.

Сразу за парадным входом в парк видны развалины древнеримского храма Дианы. А если подняться на холм, то там можно полюбоваться руинами башни Мань – самого древнего сооружения Нима. Его датируют III веком до н.э. – т.е. считается, что эту башню построили ещё в доримские времена. Правда, самая древняя её часть была утрачена в начале XVII века, когда местный садовник искал под фундаментом башни клад, на который якобы указывали пророчества Нострадамуса. Клада не нашли, а вот древнейшие развалины потеряли.

            Вернулись к La Maison Carree и пошли на сеанс голографического фильма об истории Нима. Входишь в это древнее здание, тебе дают очки и проводят в полутёмный зал. Экран загорается – и ты видишь продолжение зала в 3D таким, каким оно было при императоре Августе, чьими пасынками этот храм был освящён в 1 году до н.э. Затем двери открываются, становится видна улица древнего Нима с праздничной толпой. Потом в храме появляется жрец, который зажигает жертвенный огонь и начинает гадания, бросая в пламя какой-то порошок. И в ответ на его вопросы показываются голографические сюжеты из истории города Нима. Красивый фильм, смотреть было увлекательно. Особенно интересно было видеть фрагмент времён раннего средневековья, в котором арена амфитеатра использовалась в качестве крепости.

            Потом мы отправились гулять по старому городу. Эта часть Нима по форме напоминает треугольник с закруглёнными углами, основанием на север. А амфитеатр является нижней вершиной. Ну, и как это обычно водится, на месте бывших крепостных стен старого города ныне устроены бульвары.

            Современной эмблемой Нима является изображение крокодила, прикованного к пальмовому дереву. Этот символ  - на бронзовых отметках, обозначающих туристические маршруты на тротуарах. Его так же можно видеть в верхней части парадных ворот в саду фонтанов. Кроме того, в старом городе есть фонтан на небольшой площади Place du Marche, чуть севернее амфитеатра. Это круглый мраморный бассейн, в котором на прямоугольном куске камня лежит бронзовый крокодил.

Откуда такая любовь к крокодилам? Утверждают, этот символ появился здесь вместе с ветеранами Юлия Цезаря, принимавшими участие в Нильской кампании. Выйдя в отставку, эти легионеры получили наделы вокруг Нима. Крокодил и пальма обозначали их воинское братство, а впоследствии – и город, вокруг которого жили бывшие солдаты.

            Разумеется, мы нашли фонтан с крокодилом и сфотографировались возле него. Забавно отметить, что пальма, являющаяся частью эмблемы города, растёт напротив крокодила, посреди этой маленькой площади.

            В старом городе много замечательных уютных внутренних двориков, в которых чаще всего располагаются рестораны. Мы побродили по беспорядочно изгибающимся переулкам, описав на местности не одну петлю. Вышли к какому-то колледжу. Было забавно видеть, что студентов в ресторане напротив было значительно больше, чем во дворе их учебного заведения.

Под конец прогулки мы вернулись к эспланаде на Place de la Liberation. Красивая площадь. Вся в зелени платанов. В углу высится ажурная неоготическая колокольня какой-то церкви. Тут мы наконец-то, нашли себе магнитик в форме крокодила на память о городе.

Вернулись на поезде в Авиньон. Было жарко, но в воздухе чувствовалась какая-то тяжёлая влажность, часто предвещающая близкие дожди. Поэтому, чтобы освежиться, мы отправились в бассейн на крыше нашего отеля. Он оказался довольно небольшим и неглубоким. Но, поскольку кроме нас в нём больше никого не оказалось, мы неплохо там освежились, а потом и немножко позагорали. После этого можно было отправляться гулять по Авиньону.

С городом определённо что-то случилось. На автобусной остановке у крепостной стены стояли полицейские микроавтобусы, а возле дороги дежурили патрульные. Мотоциклисты в шлемах парами объезжали весь город, наматывая круг за кругом. В узкой тупиковой улице возле местной жандармерии выстроилось множество спецмашин. Наконец, на перекрёстке перед Place de l’Horloge скучала дюжина полицейских в синей форме и особых ботинках с защитными щитками до колена. Они ещё были в пилотках – круглые защитные шлемы лишь висели у каждого на поясе - но уже с пластиковыми щитами.

Как оказалось, 5-6 сентября в Авиньоне собирались 26 министров иностранных дел европейских стран. Ради этого саммита исторический центр города не перекрыли намертво, туристов не прогнали, а жителям не запретили подходить к собственным окнам, как это обычно делается у нас. В Авиньон всего-навсего ввели дополнительные подразделения полиции, да и то – на всякий случай. Эти резервы стражей порядка просто дежурили по близости – и ничего больше! Ведь удаётся же им как-то обходиться без тройных оцеплений!

Мы решили обойти папский дворец с юга. По пути обнаружили там два шикарных ресторана. Затем, в скверике у стены дворца заметили шатры и столики на лужайке. Очевидно, тут планировался пикник для высоких гостей. Опять же – нам никто не мешал всё это разглядывать. Полицейские легко определяли на глаз, кто представляет опасность, а кто – нет. Даже фотографировать не запрещали.

Вернулись к туристическому офису. Сквер позади него – наверное, самый красивый в Авиньоне. Цветы и пальмы под сенью готических контрфорсов церкви Saint Martial, живописные развалины галереи бенедиктинского монастыря и … красная телефонная будка, как в Лондоне. Забавное место.

А тем временем на Rue de la Republique стало заметно какое-то оживление. Мы пошли посмотреть, что же там происходит и стали свидетелями культурной европейской акции протеста. Группа антиглобалистов построила на проезжей части аккуратную глямурную баррикаду из пустых картонных коробок. К ней были приколоты антиглобалистские плакаты и лозунги. Сами протестанты, размахивая флагами, позировали многочисленным журналистам на фоне своей баррикады и давали интервью. Полицейские располагались на почтительном расстоянии от ангтиглобалистов и лишь следили, чтобы транспорт случайно не заехал на перегороженный участок улицы. Т.е. фактически охраняли протестующих.

Полюбовавшись на чудеса политкорректности, мы отправились в западную часть Авиньона. Тут тоже было интересно гулять. Наткнулись на уютный внутренний дворик с рестораном. Потом нам встретилась красивая витрина магазина с манекеном, закованным в блестящие рыцарские доспехи. Затем мы вышли к замечательному фасаду какой-то церкви. А вскоре снова оказались на площади Crillon. В этот раз обратили внимание на забавную фигурку Наполеона с биноклем на миниатюрном балкончике, как бы рассматривающего туристов.

Здесь же находится роскошный Hotel d’Europe. В этот вечер вокруг него прогуливалось много высоких мускулистых мужчин в строгих костюмах. Секьюрити за работой. Они буквально пожирали взглядами всех прохожих. Очевидно, что в отеле проходило одно из протокольных мероприятий саммита. Другое шло в здании театра на Place de l’Horloge. Когда мы к нему подошли, VIP персоны как раз начали выходить. И пока они шли к Папскому дворцу, их можно было буквально потрогать – туристов и местных жителей никто не разгонял. На наших глазах одна женщина бегала за важными персонами с фотоаппаратом, а потом, угомонившись, подошла к своей подруге и радостно показывала ей снимки: «Вот это – наш министр, а это – наш мэр».

А вот уже перед Папским дворцом всех входивших проверяли металлодетектором, затем изучали подлинность пригласительных билетов. Тут концентрация секьюрити и полицейских была максимальной.

По случаю саммита все магазины в Авиньоне работали допоздна. Даже до европейцев иногда доходит, что в такие дни можно пренебречь сложившейся практикой и торговать, пока торгуется.

Баррикада на Rue de la Republique оказалась аккуратно разобрана. Ни малейшего следа не было видно на проезжей части – ни бумажки, ни клочка картона. Антиглобалисты всё убрали за собой, либо городские службы оперативно сработали – для нас это осталось загадкой

06.09.08. (Авиньон – аэропорт Сент Экзюпери - Москва)

            Утром прогулялись напоследок по Авиньону. Судя по тому, что все полицейские автомобили так и остались на улицах города, встреча на высшем уровне ещё не окончилась. Возможно, у делегаций началась культурная программа. По городу разгуливали VIPы, окружённые челядью и телохранителями. На пятачке перед площадью Папского дворца всё так же стояли вагончики телевизионных служб. Толпа сотрудников Евровидения готовила репортаж с улиц Авиньона.

            Мы добрались до Роны и бросили в неё монетки. На обратном пути нам встретились полицейские со служебными собаками и какими-то странными аппаратами в руках. Несли они их, как ручное оружие, но внешне эти устройства больше напоминали научные приборы. Возможно, это были портативные анализаторы взрывчатых веществ.

            Над Авиньоном начали сгущаться тучи. Мы едва успели добежать до отеля, как начался дождь. К счастью, лил он недолго. Сдали номер и отправились на вокзал. Времени ещё оставалось много, поэтому Натка не поленилась и сходила в гастроном за столь полюбившимися ей местными колбасками. Вообще, нам везло с продуктами, которые мы там покупали себе на ужины. Ни разу в Авиньоне не возникла потребность пойти в ресторан.

Сели в поезд. Дорога шла преимущественно вдоль Роны, поэтому периодически даже было на что посмотреть в окно – то какой-нибудь одинокий утёс, то замок или крепость.

Погода испортилась окончательно – лил, не переставая, дождь. Люди в вагон на остановках заходили уже порядком утеплившиеся.

Вокзал TGV в Лионском аэропорту - это большая футуристическая постройка, больше напоминающая какое-нибудь современное спортивное сооружение. Особенно эффектно выглядят элементы конструкции под потолком – «рёбра» здания.

Мы планировали приехать в аэропорт Сент-Экзюпери, сдать там вещи в камеру хранения или воспользоваться ранней регистрацией, после чего отправиться погулять в Лион. Но, увы, ни того, ни другого там не оказалось. Пришлось сидеть в аэропорту, тем более, что и погода не особенно располагала к прогулкам.

Когда обедали в одном из ресторанчиков, столкнулся с чем-то удивительным – официантка отказывалась понимать любое французское слово, произносимое мною. Я, конечно, понимаю, что в моём произношении французские слова должны были звучать неправильно и может быть даже дико, но не до такой же степени! Хорошо ещё, что Натку эта девушка понимать согласилась.

Был и ещё один забавный момент, связанный с этим заведением. За время поездки мы уже привыкли, что когда просили чай, у нас всегда спрашивали, какой чай нам нужен. Чёрный или зелёный? И какой из конкретно перечисленных сортов. А тут, когда Натка сказала официантке, что нам нужен чёрный чай, та ответила, что у них есть просто чай! И действительно, на ярлычках чайных пакетиков, принесённых нам, было написано коротко – Thé, без каких-либо глупостей!

Дождались, наконец-то, посадки, и через несколько часов мы приземлились в Москве.

Схема маршрута

Вернуться на главную страницу